近日，某微博汽车博主发布视频称，11月11日，某停车场上一辆奔驰EQC突然起火燃烧，后波及附近车辆，最终包括奔驰EQC在内的多款车辆被烧毁。
从视频来看，奔驰EQC在视频之初就已经几乎被大火覆盖，并不清楚起火的具体部位，而该停车场又是露天停车场，凶猛的火势在大风的助力下，大火很快将这台车围了起来，浓烈的黑烟也纷纷涌出，现场有紧急救援留下的痕迹，但灭火器显然对于如此大的火势几乎起不到任何的作用。
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由于火势的扩大，奔驰EQC的火势很快蔓延到附近车辆，分别停放在两侧的哈弗和比亚迪均遭殃，此后很快同排停放的车辆也都受到波及，纷纷燃烧起来。由于奔驰EQC是电动车，再加上火势凶猛巨大，附近的群众都不敢上前扑火，只能拨打119救援，而在此期间，火势再度扩大甚至连后方的车辆也给引燃，消防员赶到现场后开始扑救工作。
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尚不清楚奔驰EQC的起火原因，但包括奔驰EQC在内的多款车辆受损严重，万幸的是此过程中并未有人员伤亡。
资料显示，EQC是奔驰首款纯电动车型，于2019年11月8日正式国产上市，定位中型纯电动SUV，目前售价为49.98-57.98万元，基于燃油版GLC（39.78-58.78万元）打造而来。动力方面，奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统，最大功率300kw（408马力），峰值扭矩760N·m，NEDC综合续航里程为415km。作为奔驰旗下首款纯电动车，基于奔驰GLC打造而来，也就是油改电车型，导致其市场表现十分低迷。据零售数据显示，2023年前10月仅售出167辆。
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在奔驰EQC推出之初，很多车主之所以花高价购买，实际上也是看中奔驰的品牌溢价。然而，以百年豪华品牌背书的奔驰，EQC却被曝出存在诸多产品问题，中控屏显示故障、空调系统出错等，而电机故障是投诉严重的问题，在一定程度上已经威胁到驾驶安全。
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据了解，自奔驰EQC上市以来，梅赛德斯-奔驰就已经在中国进行过三次召回。2022年3月，北京奔驰召回包括奔驰EQC电动汽车等在内多款车型，原因是MBUX多媒体显示屏可能无法正常启动，造成辅助驾驶员倒车的后视摄像头的图像无法在显示屏上显示。2022年8月，北京奔驰召回10104辆EQC电动汽车，原因是部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏，极端情况下车辆的电动驱动模块输出功率会降低。2022年12月，北京奔驰扩大召回EQC电动汽车，共计3345辆。
毫无疑问，电动车业务未来将成为豪华车企新的盈利增长点，也是竞争的重要领域。2021年7月，梅赛德斯-奔驰正式对外宣布其电动化转型规划，2022年将针对其所在的所有细分市场推出纯电动车型；2025年起，其所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。为推动这一转型，2022-2030年，梅赛德斯-奔驰纯电动车型方面的投资将超过400亿欧元。
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然而，当前奔驰无论是在电动车销量还是产品质量上都表现欠佳，而关于EQC起火截至发稿前，官方暂未回应此事。
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