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武汉车企降价引发的降价潮对全损车处理的影响

武汉车企降价引发的降价潮对全损车处理的影响

原创作者:勇说车险/yongchezhizhu2019
 
这两周,我们在处理案件时,遇到了2笔保险公司违约的情况,其中一笔是车主事后向我们咨询的;另一笔是我们在处理过程中,当事人没有听从我们的建议,没有及时和保险公司签约而反悔的,这些反悔行为,都是因为新车的降价潮。鉴于此,对其它处理中的案件,我们都时时催促当事人及时签约,这种案例后续介绍。本篇,编者聊聊,为什么武汉车企降价导致的全国很多车企引发降价潮,对全损车处理影响的原因,且这个影响因素,我们也无能为力。就好比新车的降价,必然会造成二手车的降价,道理一样。

这次车企降价潮对全损车的影响,是因为影响了残车的价值。目前,保险公司处理全损车,这些残车都会进行拍卖,被拍卖的残车,并不是去报废市场报废,而是进行了简单维修后,重新流入二手车交易市场。所以,很多市场上的二手车,其实是严重事故后修复的事故车。

新车的降价,必然导致二手车的降价,二手车的降价,直接导致残车价格的降低,这样,就影响了保险公司处理全损车的金额。如果全损金额低了, 一些车主就不会接受,这样,就影响了全损车的处理。这种影响,可能会是长期的,但因为这个原因导致的纠纷,可能主要在这个月。

另外,这里给大家介绍下,通过哪些渠道可以查询车辆的出险记录。车辆发生事故,绝大部分会有2个过程,一个是保险理赔,一个是维修。对于保险理赔,因为无法确认是哪家保险公司,所以不好查,但中保信是可以查到的,因为它汇总了所有保险公司的理赔信息,但是,这个信息目前没有市场化,一般人查不到。对于维修情况,现在基本所有4s店的数据都在被售卖,花几块最多几十块,都可以买到这台车所有的维修保养记录,但有个问题,如果没有维修,就没有记录,比如全损车辆。所以,总体上,中保信的数据更全面,更有效,但没有市场化,一般人查不到,且在几年前,这些数据信息管控更加严格了。

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