@雷军曾经拿过亚洲 Game Changer 大奖，我不知道这个奖后来有没有给过张一鸣和黄铮，他们俩都有资格。

雷军去做车实际上是一个很大的失误，车是一个过于复杂的产品，受技术进步，法律法规，工业生态等多方面限制，当然可能很有挑战，但对资本市场的价值观而言难度和价值完全是两件事。

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互联网大概有三个时期，早期的古典主义还是很容易理解的，价值分散处处创新还比较传统；Facebook 的社交网络是一个重要的转折点，大多数人措手不及，低估了它的商业价值，技术范儿的谷歌多次集结精英团队想打下这个市场最后都铩羽而归。

而抖音和拼多多又拉开了一个新时代；亚马逊虽然也是龙头企业但是美国早已离开了全球低水平重复建设的制造中心，它已经没法有规模化和供应链配套齐全的，把手伸到最下面的「拼工厂」模式。

表面上看起来这只是电商竞争加剧的一个现象，本质上不是。拼工厂，严选，京造，直播带货，都不简单是采购和分销，平台给予工厂的市场放大效果不是历史上任何一个时期的百货业，分销商，或者层级渠道能比的，而这一次更要命的是它是扁平的。

中小品牌开始逐渐消失。我买了一堆京造的东西，换以前应该是买一堆杂七杂八的小品牌产品。京造为了和拼多多竞争，它不会去找那些有点小名气还端着的企业合作，品质合规即可，设计是市场验证过的，用户切片是最大的那部分，丰田卡罗拉主义。直播带货可能还要找一些新奇特的爆点昙花一现，拼工厂模式则是实实在在的挤压式打法。而很可惜精于此道的雷军把红米品牌交给了战友，造车去了，也算是一种富人特有的遁世方式。

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中国没有经历过真正的原始资本主义，因为种种原因吧。但是现在历史给了中国制造第二次机会，当然名字换了一个，叫工业 4.0，但本质上一样，就是你没了生产资料但是还得支付生活成本。ABB 的工厂正冒着青烟加班加点的生产源源不断的把工业机器人运到中国工厂。

二十年前当人们知道 Zara 的工厂如何生产，听说 Nike 每年都要开 200 家工厂同时关两百家工厂时，人们以为这些只是行业的特例；电影工业的导演负责制每部影片都临时组队而不是传统的电影厂电视台方式，大家听了可能以为也只是艺术创造的需要；到电子加工企业的全球一哥可以突然订单猛增招进去 50 万员工，等到 shopping season 过去又全部裁掉时，人们可能也还觉得这是科技行业跑得太快造成的。

实际上都不是什么特例，只是尚未全面普及。未来依然可期，但 job 和 jobless 的界限要重新定义。

整个国家都洋溢着乐观向上的氛围

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没看很明白。
是不是说 job 和 jobless 是随时在转换啊？

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我也没有看懂

支持了

做车的有没有可能就是当手机应用场景来做？这样的话汽车的后续收费当非常暴利，其综合利润远远高于手机，联合收割机都没有这效率

评价他人的，一般没别人成功，不然，忙着像雷军一样嗷嗷挣钱，哪儿有时间评价其他人。

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发帖辛苦

1024

雷子也是被各方势力裹挟前行

1024,

值得收藏

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